جزو اولین خودروهای چینی بازار ایران بود که توسط کرمان موتور به ایران عرضه شد. خودروهای هاچ بک کوچک شهری در ایران سابقه طولانی مدتی دارند. در دهه 80 شمسی فعالیت شرکت کره‌ای دوو در ایران شدت گرفت و در کنار محصولاتی همچون دوو سیلو و دوو اسپرو پای یک هاچ بک کوچک شهری جدید نیز به بازار ایران باز شد و آن خودرویی نبود جز دوو ماتیز! از همان ابتدای ورود دوو ماتیز به ایران القابی مانند جارو برقی به این خودرو نسبت داده شد اما رفته رفته با عملکرد خوبی که ماتیز از خود نشان داد توانست در بازار جای خود را باز گرده و محبوبیت خود را بیشتر کند. اما با مالکیت شرکت جنرال موتورز آمریکا بر شرکت دوو، این خودروساز کره‌ای از ایران رفت تا در کنار فقدان محصولات سدان پرطرفدارش، جای خالی ماتیز نیز احساس شود.

سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از طراحی نیمه مستقل با فنر پیچشی و میله نگهدارنده بهره میگیرد.

هم اکنون میتوانید کمک فنرهای  این خودرو را تحت برند گلد از آرین کادک تهیه فرمایید.