توضیحات
طی دهه ۱۳۸۰ فقر تنوع سدان‌های جمع‌وجور به طرز ملموسی در بازار خودرو کشور احساس می‌شد. حضور مزدا ۳۲۳ حکم آبی بر عطش فراوان مشتریان سدان‌های جمع‌وجور میان‌قیمت را داشت؛ هرچند که تشنگی بازار با عرضه یکی دو مدل قابل رفع نبود. به هرحال مزدا ۳۲۳ پا به بازار ایران گذاشت و با توجه به سابقه نیک برندهای ژاپنی در ایران و جهان، به سرعت مورد استقبال اقشار نسبتا ثروتمند جامعه قرار گرفت. به ویژه که در آن دوران هنوز خبری از حضور خودروهای وارداتی به گوش نمی‌رسید و اقشار مرفه جامعه مجبور بودند جهت تملک خودروهای صفرکیلومتر به امثال مزدا ۳۲۳ و سیتروئن زانتیا قناعت کنند. مزدا ۳۲۳ در قالب دو مدل دنده‌ای و اتومات و البته با طبقه‌بندی تیپ ۳ (دنده‌ای)، تیپ ۵ (اتوماتیک) و تیپ ۴ (اتوماتیک فاقد سانروف) از سوی شرکت بهمن به خریداران عرضه شد.
